Seyahat
Seyahat
Sağlık
Yaşam
Eğitim
Film ve Dizi
Faydalı Bilgiler
Doğa ve Hayvanlar
Yemek
Buzlanma nedeniyle kaza, genellikle şu şekillerde meydana gelir :
Buzlanma nedeniyle meydana gelen kazalarda, mağdur kişi, sorumluluk alanına göre karayolları veya belediyelerden maddi ve manevi tazminat alabilir
Trafik kazalarını önlemek için hız sınırlarına uymak, trafik kurallarına uymak, araç bakımını yapmak, yorgun veya uykusuzken araç kullanmamak gibi önlemler alınabilir
Trafik kazalarının başlıca nedenleri şunlardır: Aşırı hız. Alkollü araç kullanımı. Dikkatsizlik ve dalgınlık. Trafik kurallarına uymama. Yorgunluk ve uykusuzluk. Kötü hava koşulları. Araç bakımının ihmal edilmesi.
Buzlanma, atmosferdeki su buharının soğuk yüzeylere çarptığında hızla donarak katı hale gelmesiyle oluşur. Bu süreç şu şekilde gerçekleşir: 1. Sıcaklık Düşer: Hava sıcaklığı sıfırın altına düştüğünde, yeryüzündeki su buharı soğumaya başlar. 2. Yüzey Soğur: Yüzeydeki sıcaklık da soğumaya devam eder; özellikle gece saatlerinde toprak ve asfalt gibi yüzeyler hızla soğur. 3. Su Buharı Donar: Hava nemliyse, su buharı doğrudan katı hale gelir ve yüzeyde ince bir buz tabakası oluşturur. Don olayı ise, yer ve yere yakın seviyelerdeki hava sıcaklığının donma seviyesinin altında olduğu durumlarda, hava içindeki su buharının yoğunlaşması sonucu yerde oluşan buz tabakası veya kristallerine verilen addır. Buzlanma ve don olayları, özellikle kış aylarında yolları güvensiz hale getirir ve ulaşımı büyük ölçüde aksatır.
Buzlanma riskinin oluşmasının bazı nedenleri: Sıcaklık: 0 ile -40 °C arasındaki sıcaklıklar buzlanma için uygun bir ortam oluşturur. Su miktarı: Buluttaki su miktarı, buzlanma oranını etkiler; yüksek nem, buzlanma riskini artırır. Damlacık boyutu: Büyük su damlacıkları, küçük olanlara göre daha fazla buzlanmaya neden olur. Birikim: Uçak veya yol gibi yüzeylerde biriken su, buzlanma riskini artırır. Radyasyonel soğuma: Bulutlu olmayan ve rüzgarın sakin olduğu gecelerde, yeryüzü hızla ısı kaybeder ve yüzeydeki suyun donma noktasının altına düşmesi muhtemeldir. Erime ve yeniden donma: Gün içinde eriyen kar veya buz, geceleyin tekrar donduğunda yolların veya yüzeylerin kayganlaşmasına sebep olabilir. Sis ve nem: Yoğun sis veya yüksek nem, yüzeylerde donma olasılığını artırabilir.
Karda araç kazasını önlemek için aşağıdaki önlemler alınmalıdır: 1. Kış lastiği kullanımı: Kış lastikleri, sıfırın altındaki sıcaklıklarda yola tutunabilir ve fren mesafesini kısaltır. 2. Takip mesafesinin artırılması: Karda veya buzda sürerken, öndeki aracın en az 6-8 saniye gerisinde kalınmalıdır. 3. Yavaş ve yumuşak hareketler: Gaz ve fren pedallarına ani yüklenmekten kaçınılmalı, hareketler yumuşak ve kademeli olmalıdır. 4. Direksiyonun doğru kullanımı: Araç kaymaya başladığında, direksiyonu kayma yönüne göre yönlendirmek gerekir. 5. Seyir kontrolünün kapatılması: Kar ve buzda seyir kontrolü kullanmak kazaya neden olabilir. 6. Lastik basıncının kontrolü: Lastik basıncı, sıcaklıkla değiştiğinden, uygun şekilde şişirildiğinden emin olunmalıdır. Bu önlemler, karlı ve buzlu yollarda aracın kontrolünü sağlayarak kaza riskini azaltır.
Satıh buzlanma riski, yol yüzeyinin, özellikle soğuk havalarda ve nemli koşullarda buzlanma olasılığının yüksek olması durumunu ifade eder. Satıh buzlanma riskinin yüksek olduğu durumlarda: Sürüş hızı düşürülmeli ve ani manevralardan kaçınılmalıdır. Takip mesafesi artırılmalıdır. Ani fren yapmaktan kaçınılmalı, bunun yerine motor freni kullanılmalıdır. Kış lastiği kullanılmalıdır. Hava koşulları takip edilmeli ve güzergah buna göre belirlenmelidir. Satıh buzlanma, hem trafik güvenliğini hem de yaya güvenliğini tehlikeye atabilir.
Buzlanmada en çok yaşanan kazalar şunlardır: Araçların kayması ve kontrolden çıkması. Zincirleme trafik kazaları. Yaya kazaları. Kaygan zeminler, yayaların düşmelerine ve yaralanmalarına neden olabilir. Buzlanma genellikle sabah saatlerinde, gece boyunca soğuyan yüzeylerde meydana gelir.
Buzlu yolda kaza yapan bir aracı kurtarmak için aşağıdaki adımlar izlenebilir: Fren ve vites kullanımı: Ön tekerlek kayıyorsa hafif hafif frene basılmalı, arka tekerlek kayıyorsa çok yavaş bir biçimde gaza basılmalıdır. Direksiyon hareketleri: Kayma anında direksiyon, aracın gittiği yönün tersine çevrilmelidir. Ani hareketlerden kaçınma: Araçta direksiyon, fren, gaz ve debriyajın bırakılması gibi tüm hareketler çok yavaş ve dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. Zincir veya kış lastiği kullanımı: Kar yüksekliği ve buzlanma oranı çok fazlaysa zincir takılmalı veya kış lastiğine geçilmelidir. Bu adımlar, aracın tekrar kontrol altına alınmasına yardımcı olabilir. Ancak, yanlış müdahale daha kötü sonuçlara yol açabilir. Bu nedenle, profesyonel yardım alınması önerilir.
Otomobil
Buzlanma nedeniyle kaza nasıl olur?
BMW'de far yükseklik sensörü nerede?
BMW R120R kaç beygir?
Cam filmi olmayan araç muayeneden geçer mi?
Chery Türkiye'de neden şikayet ediliyor?
Cam filmi 3 numara mı 4 numara mı?
BMW E92 M3 hangi şanzıman?
Caddy'de hangi silecek kullanılır?
CarPlay ekran ayarları nerede?
Bobin arızası nasıl anlaşılır?
Citroen Berligo 2005 hangi kasa?
Canter kamyonet kaç ton taşır?
BMW serileri nasıl okunur?
Carrozzeria oto teyp hangi markanın yan ürünü?
Cam film en fazla kaç numara olmalı?
Bulvarlar neden yapılır?
Bolu Dağı'ndan Marmara Otoyola Nasıl Girilir?
BMW M3 0-100 kaç saniye?
CF Moto 450SR zincir kaç km'de değişir?
CF Moto 250sr hangi egzoz kullanılır?
BMW X4 ve X5 farkı nedir?
C5 ve C5 Air Cross arasındaki fark nedir?
Cadde ve sokak arasındaki fark nedir?
Castrol 5W-30 1 litre motor yağı ne zaman üretildi?
Camper Gore Tex su geçirmez mi?
Cam açma kapama rölesi bozuksa ne olur?
Cep telefonu ile mobese cezası kesilir mi?
Chevrolet Crue LS ve LS Plus farkı nedir?
Chery 100 bin km'de ne kadar yakar?
Chery Omoda 5 motor ömrü kaç km?
Chery motor arıza lambası neden yanar?
Cila ne işe yarar?
Bugatti hangi ülkeye ait?
CCA düşük olursa ne olur?
Chery iCar V23 hangi donanım?
BMW N20 neden sorunlu?
Bursa şehir merkezine nasıl gidilir?
Cabrio ve kabriolet aynı mı?
Boeing 777 kaç saat uçabilir?
BRC kullanan araçlar neden tercih ediliyor?